Autopflege im Frühjahr

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6 Tipps zum Thema: Reifen richtig lagern

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„Grüne Reifen“: mehr Sicherheit, weniger Sprit, geringere Kosten

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Peugeot 108 ab sofort bestellbar – Startpreis: 8.890 Euro

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Jetzt Reifen wechseln! Von O bis O - oder?

Jetzt Reifen wechseln! Von O bis O – oder?

Das große Sommerreifen-Spezial 2014

In zusammenarbeit mit Pirelli

sommerreifen spezial 2014

Von O bis O, oder?Jedes Jahr wieder stellt man sich die Frage: Wann wechsel ich eigentlich die Reifen meines Autos von Sommer- auf Winterräder und wann wieder zurück? Als Eselsbrücke gibt es einen einfachen Merksatz: “Von O bis O.” Gemeint ist Ostern und Oktober. An Ostern ist der richtige Zeitpunkt gekommen, die Winterräder vom Auto herunter zu nehmen und…

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Reifentipp: Der Radwechsel im Detail

Reifentipp: Der Radwechsel im Detail

Wer sich die 37,50 € für den Radwechsel in der Werkstatt sparen will, der tauscht seine Winterräder und Sommerräder selbst. Und wer in diesem Jahr zum ersten Mal selbst nach Wagenheber und Drehmoment-Schlüssel greift, der sollte noch ein Mal kurz die “Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Radwechsel” durchlesen! 

Der Radwechsel Schritt für Schritt:
  • Bitte immer einen ebenen und festen Untergrund,…

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Reifentipp: Der richtige Luftdruck entscheidet!

Reifentipp: Der richtige Luftdruck entscheidet!

Es mag unbequem sein und ist deswegen auch eher unbeliebt, aber deswegen ist das prüfen des Luftdrucks dennoch wichtig. Egal ob man mit zuwenig oder zuviel Luftdruck unterwegs ist. Beides ist schlecht für den Reifen und damit am Ende auch für die Fahrsicherheit. Also: Luftdruck am Reifen prüfen – und das nicht nur nachdem man die Reifen gerade getauscht hat. Sondern immer wieder! 

Der ADAC rät…

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Reifentipp: Sägezahn erkennen

Was ist der Sägezahn, wo kommt er her und was kann man dagegen tun?

Damit moderne Reifen ein Höchstmaß an Sicherheit bieten sind sie auf gute Nass- und Aquaplaning-Eigenschaften ausgelegt. Vor allem sportliche und daher auch breitere Hochgeschwindigkeitsreifenbesitzen eine relativ offenes Profil mit einem hohen Profil-Negativanteil (wenige hochstehende Profilblöcke) im Bereich der äußeren…

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Vorgestellt: FIAT 500 CULT mit 105 PS TwinAir-Motor

Vorgestellt: FIAT 500 CULT mit 105 PS TwinAir-Motor

Still und heimlich hat er sich zu einem der wichtigsten Kleinwagen in Europa gemausert. Der FIAT 500  im angesagten Retro-Look. Und weil er dabei ist, seinen kultigen Ur-Ahn mit Stolz zu erfüllen, bekam nun auch die aktuelle FIAT 500 Baureihe den “CULT-Faktor” verpasst.

FIAT 500 CULT

Nein, mir persönlich sagt der Fiat 500 nicht zu. Ich persönlich finde keine gute Sitzposition im kleinen FIAT. Der…

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Demnächst im Fahrbericht: Nissan Qashqai 1.2T http://ift.tt/1gKg1TW

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